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HOT ! Z900RS 衝撃吸収材T-NET埋め込み 純正加工 フロントのみT-NET衝撃吸収材を埋め込み+ロゴ入れ

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Z900RS 衝撃吸収材T-NET埋め込み 純正加工 フロントのみT-NET衝撃吸収材を埋め込み+ロゴ入れの詳細情報

純正加工 フロントのみT-NET衝撃吸収材を埋め込み+ロゴ入れ。純正加工 フロントのみT-NET衝撃吸収材を埋め込み+ロゴ入れ。sddefault.jpg。中古品のシートを購入し、T-NETとウレタンフォームを使用して制作しました。限定価格 Z900RS シート張替え 前側T-NET衝撃吸収材埋め込み+座。制作にあたり表皮を剝いだところ、アンコ抜きと5mm程の黒いウレタンのような物が貼られていました。。アンコ抜きは高さが10mm位と両サイド(内股に当たる部分)が削られていましたが、両サイドの削り量は不明です。en.zine様商談中。タンデム側は手を付けていないので状態は分かりませんが、ステープルの打ち直した跡がありますので一度表皮を剥がしていると思います。gs400 当時物? 手曲げ 60π ショート菅 マフラー。制作過程は、T-NET埋め込み→10mmウレタンフォーム装着→境界部防水処理→5mmウレタンフォーム装着→表皮貼り戻しです。シグナス 5型 4型 リアライズ マフラー 社外マフラー。画像をご覧いただけると分かると思いますが、あくまで素人制作品です。【送料込】大和ステンレス W650 マフラー DAIWA。装着すれば見えなくなる部分ですが、ステープルの跡が表皮とシート本体にあり、表皮に破れている所があります。ミニモト モンキー Z50 マフラ  セット おまけ有り。また、表皮の裏面への回りこみ量が純正に比べて少なくなっています。ハーレー XL スポーツスター ショートショット スタッガード。画像にあるように、表皮に薄い傷があります。コブラ Race-Pro Tips 3インチスリップオンマフラー ブラック。ノーマルと比較し座面の高さは約3mm~5mm高くなりましたが、バイクに装着し跨いだ感じでは、足付きはほぼ変わらないように感じました。HARDDRIVE スポーツスター用スリップオン・ドラッグパイプ。実際の走行はしていません。川崎ZX25R用TRICKSTAR マフラー中間管 チタン。比較のために載せたノーマルシート(黄色のテープの貼られた物)やスケールは出品物ではありません。K-Factory Z900RSマフラー JMCA認証。メーカー...カワサキ用品の種類...シート本体車種...Zシリーズ型式...Z900RS
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