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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO - メルカリ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Amotopart。ドゥカティ 848 1098 1098R 1198 2007〜2011 フルエキ。短期間値下げします。2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。マルゾッキ 320m 当時物 kh GS GT380 オーバーホールベース。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。カワサキ．VN250AEエリミネーターフロントサスペンションフォーク アルミ製。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハーレーローライダーリアサス　ローダウン。峠、サーキットでバンバン使ってました。z1 z2 リアサスペンション 美品 純正ルック。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。GOODS SR400リアサス280 ローダウン2% デイトナ　ボバー　チョッパ。シールはテクニクスさんの物を使ってます。⭐︎確実本物⭐︎ マルゾッキ　Ｚ1 Ｚ２ブラック　レア　旧車　絶品。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。シグナス リアサスペンション 340mm 新古品。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ⑥。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。OHLINS:オーリンズ　ゼファー1100取り外し。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。NSF100 ミニサス　リアサス。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ハーレー スポーツスター 1200c 96年式　純正サスペンション。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ほぼ新品　YSS RE302-330T-37-B GSX1400 リアショック。面倒なのでバラ売り考えてないです。ゼファー400.ゼファーχ フロントフォーク　純正。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。CL250 ローダウンキット　デイトナ　ショートサイドスタンド付き。そのまま使える状態かとは思います。ホンダSHOWAサスペンション。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）